1984. május 12-én húsz teljesen egyforma kivitelű Mercedes-Benz 190 E 2.3 16V állt rajtvonalhoz a Nürburgringen. A kocsik volánja mögött olyan neves Forma-1 sztárok foglaltak helyet, mint például Niki Lauda, ​​Alain Prost, James Hunt, John Surtees, Phil Hill és Keke Rosberg.

Rajtuk kívül egy fiatal pilóta is beült az egyik Mercibe, akit úgy hívtak, hogy Ayrton Senna. Az akkor még ismeretlen brazil versenyző végül Lauda előtt célba érve megnyerte a 190 E kupát, nem mellesleg pedig három héttel később bemutatta első szenzációs vezetését a Forma-1-ben, amikor is a tizenharmadik helyről rajtolva másodikként ért célba az eső miatt végül idő előtt véget ért monacói versenyen.

A nürbugringi versenyt követően a húsz Mercedesből tizenkilencet az utcaivá történő visszalakítást követően azonnal eladtak, leszámítva Senna 11-es rajtszámú győztes autóját. És most feltűnt a színen az egyik ilyen autó, konkrétan az a kocsi, amivel John Watson az ötödik helyen ért célba.

A 152 F1-versenyen indult brit pilóta kézjegyével ékesített Mercedest Spanyolországban kínálják eladásra. Az 1983 januárjában gyártott és igen jó állapotnak örvendő kocsival eddig 240 ezer kilométert tettek meg.

A motorháztető alatt egy 2,3 literes 4 hengeres 16 szelepes benzinmotor található, mely 185 lóerős teljesítményt, illetve 235 Nm-es nyomatékot ad le egy ötfokozatú kéziváltón keresztül. A 0-ról 100-ra 7,5 másodperc alatt felgyorsuló Mercedes végsebessége 230 km/h.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.