szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Ilyen Juke garantáltan ritkán jön szembe az utakon, ennek megfelelően a sok száz lóerős japán kompaktnak alaposan meg is kérik az árát.

Minden rendben lesz
Annyi baljós hír van manapság, hogy mindenki vár valami jobbra, biztatóra. Így vagyunk ezzel mi is: nem dobja fel sem a home office-ban, sem a szerkesztőségben ülő újságírót a helyzet, amikor jóformán csak bajokról szóló információkat kap. Pedig van azért olyan is, aminek örülni lehet, ami megnevettet, vannak remek kezdeményezések, példaértékű kiállások. Ezeket gyűjtjük ebben a cikksorozatban.
Friss cikkek a témában
A Nissan 2010-ben dobta piacra a szubkompakt crossoverek piacán versenyző Juke-ot, melyet 100-200 lóerő körüli benzines és dízelmotorokkal szereltek. 2012-ben azonban bemutatkozott a Juke-R, mely néhány példányban gyártott apróság a japán gyártó kőkemény sportkocsijának, az általunk is alaposan letesztelt GT-R-nek a hajtásláncát kapta meg.

Az 530 lóerős turbómotor úgy cibálja a kicsi és könnyű autót, mint cica a gombolyagot, a 0-100-as gyorsulást alig 3,8 másodperc alatt tudja le a Juke-R.

Most pedig feltűnt a színen egy még a gyári Juke-R-nél is potensebb kivitel, a Juke R700.

JamesEdition
JamesEdition

A brit Severn Valley Motorsport által készített közúti szörnyeteg éppen új gazdájára vár, akinek 649 500 eurót, vagyis átszámítva közel 240 millió forintot kell majd fizetnie a kocsiért.

Ennyi pénzből akár három Lamborghini Huracánt vagy harmincnégy új Nissan Juke-ot is lehetne vásárolni.

JamesEdition
JamesEdition

Ezért az igen komoly összegért egy olyan, alig 20 kilométert futott autó vezethető haza, melynek 6 hengeres biturbó motorja kereken 700 lóerős szabadít rá az aszfaltra.

A 20 colos kerekeken gördülő, kívül-belül fekete és igen sok karbon alkatészt felvonultató Juke R700 Németországban várja új tulajdonosát.

JamesEdition

 

JamesEdition
JamesEdition
JamesEdition

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.