Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"04b30712-1bb9-4e83-a122-bb41bd82b1fc","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"Telitalálat megint nem volt.","shortLead":"Telitalálat megint nem volt.","id":"20240505_hatos-lotto-nyeroszamok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/04b30712-1bb9-4e83-a122-bb41bd82b1fc.jpg","index":0,"item":"03f34f25-d4a5-4488-b262-57704dd49dc8","keywords":null,"link":"/elet/20240505_hatos-lotto-nyeroszamok","timestamp":"2024. május. 05. 17:16","title":"Megvannak a hatos lottó nyerőszámai","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"3f4693e5-960c-4822-9a6a-d0d64e92bf44","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Összegyűjtöttük egy cikkbe a hét legérdekesebb, legolvasottabb technológiai és tudományos témáit.","shortLead":"Összegyűjtöttük egy cikkbe a hét legérdekesebb, legolvasottabb technológiai és tudományos témáit.","id":"20240505_lg-tv-webos-hiba-chrome-nem-tolt-be-sora-atveres-play-aruhaz-tobb-app-letoltes-antarktisz-felmelegedes","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/3f4693e5-960c-4822-9a6a-d0d64e92bf44.jpg","index":0,"item":"dfe2b842-d00f-446d-aa3b-ac8576d28f04","keywords":null,"link":"/tudomany/20240505_lg-tv-webos-hiba-chrome-nem-tolt-be-sora-atveres-play-aruhaz-tobb-app-letoltes-antarktisz-felmelegedes","timestamp":"2024. május. 05. 12:00","title":"Ez történt: Kiderült, miért nem töltődik be mostanában sok weboldal","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"b5e1d669-6d45-41a1-bcec-78c34d2d699d","c_author":"Péterfy Gergely","category":"360","description":"Sorozatunkhoz öt írót kértünk fel: öt kulcsszót felhasználva írjanak arról, miként élték meg az elmúlt hetet. Péterfy Gergelynek most ebből a készletből kellett ihletet merítenie: letámadás, darázsfészek, Puskin-művelet, razzia, kampuszlázadás.","shortLead":"Sorozatunkhoz öt írót kértünk fel: öt kulcsszót felhasználva írjanak arról, miként élték meg az elmúlt hetet. Péterfy...","id":"20240505_az-en-hetem-peterfy-gergely","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/b5e1d669-6d45-41a1-bcec-78c34d2d699d.jpg","index":0,"item":"e5821ed0-3e18-4d9e-a3c7-55c013c7be15","keywords":null,"link":"/360/20240505_az-en-hetem-peterfy-gergely","timestamp":"2024. május. 05. 19:00","title":"Az én hetem: Péterfy Gergely holt költők társaságában barangol a túlvilági darázsfészek és Budapest között","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"cbe914c6-4839-4501-be4b-5db2d41649e7","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Szijjártó Péter bejelentette azt is, hogy a Wizz Air járatot indít Budapest és Jereván között.","shortLead":"Szijjártó Péter bejelentette azt is, hogy a Wizz Air járatot indít Budapest és Jereván között.","id":"20240506_magyarorszag-ormenyorszag-nagykovetseg-budapest-jerevan-wizzair","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/cbe914c6-4839-4501-be4b-5db2d41649e7.jpg","index":0,"item":"c9a0f5eb-dc45-472a-bbee-e6849f1cc0d1","keywords":null,"link":"/itthon/20240506_magyarorszag-ormenyorszag-nagykovetseg-budapest-jerevan-wizzair","timestamp":"2024. május. 06. 13:38","title":"12 évvel az azeri baltás gyilkos elengedése után újranyílnak a magyar–örmény nagykövetségek","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"0ff0670d-1f1a-4042-981c-a983d0b7cda8","c_author":"Metrodom","category":"brandcontent","description":"Autómentes lakókörnyezet, karnyújtásra lévő szolgáltatások, a természet közelsége és energiatakarékos okosotthonok. Ilyennek képzelhetjük a jövő városait, Újbudán azonban mindez már kézzelfogható valóság.","shortLead":"Autómentes lakókörnyezet, karnyújtásra lévő szolgáltatások, a természet közelsége és energiatakarékos okosotthonok...","id":"20240506_metrodom-river-lakopark-dunapart-15-perces-varos","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/0ff0670d-1f1a-4042-981c-a983d0b7cda8.jpg","index":0,"item":"5b39e91e-1152-464e-abd1-7217206e106e","keywords":null,"link":"/brandcontent/20240506_metrodom-river-lakopark-dunapart-15-perces-varos","timestamp":"2024. május. 06. 07:30","title":"Már épül a jövő városa Újbudán","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":true,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":true,"c_isbranded":true,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"57f40851-9f61-4dc7-ae32-024bfceadf2c","c_author":"hvg.hu","category":"cegauto","description":"A finoman sportos külsejű régi 5-ös BMW azoknak való, akik szerint az M5 egy picit már túl sok a jóból.","shortLead":"A finoman sportos külsejű régi 5-ös BMW azoknak való, akik szerint az M5 egy picit már túl sok a jóból.","id":"20240505_bmw-inyenceknek-oxfordzold-szinben-v8-as-szivvel-csabit-vasarlasra-ez-a-25-eves-alpina-b10","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/57f40851-9f61-4dc7-ae32-024bfceadf2c.jpg","index":0,"item":"65710ca2-8d78-43ab-a2cd-b067564b1c3d","keywords":null,"link":"/cegauto/20240505_bmw-inyenceknek-oxfordzold-szinben-v8-as-szivvel-csabit-vasarlasra-ez-a-25-eves-alpina-b10","timestamp":"2024. május. 05. 07:21","title":"BMW ínyenceknek: oxfordzöld színben, V8-as szívvel csábít vásárlásra ez a 25 éves Alpina B10","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"38f7ab6f-4398-4943-9589-2b172dc6707b","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Igény mondjuk lett volna rá, ám a Magyarságkutató Intézetnél dolgozó Borvendég Zsuzsanna történész eltávolítását Csák János tárcájának közbelépése megakadályozta.","shortLead":"Igény mondjuk lett volna rá, ám a Magyarságkutató Intézetnél dolgozó Borvendég Zsuzsanna történész eltávolítását Csák...","id":"20240506_borvendeg-zsuzsanna-mi-hazank-ep-kepviselojelolt-magyarsagkutato-allas-tarr-zoltan","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/38f7ab6f-4398-4943-9589-2b172dc6707b.jpg","index":0,"item":"019e9256-080e-4f8c-8d0f-bae09607f84d","keywords":null,"link":"/itthon/20240506_borvendeg-zsuzsanna-mi-hazank-ep-kepviselojelolt-magyarsagkutato-allas-tarr-zoltan","timestamp":"2024. május. 06. 10:36","title":"Válasz Online: A Mi Hazánk EP-jelöltje vígan elvan az állami állásában, nem kell félnie a kirúgástól","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"2ba8b01e-3c51-4729-95d5-3fb0fa9dc7a4","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"Virágok és stock fotók is feltűnnek, Rákay Philip pedig arról a Kovács Ákosról posztolt, aki szerint egyébként \"a nők dolga a női princípiumot beteljesíteni, valakihez tartozni, valakinek gyereket szülni, anyának lenni.\"","shortLead":"Virágok és stock fotók is feltűnnek, Rákay Philip pedig arról a Kovács Ákosról posztolt, aki szerint egyébként \"a nők...","id":"20240505_csaladi-kepek-tuntetes-csorogefank-igy-emlekeznek-meg-a-politikusok-az-anyak-napjarol","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/2ba8b01e-3c51-4729-95d5-3fb0fa9dc7a4.jpg","index":0,"item":"08b584bf-48cf-40fb-88fc-e859474200a8","keywords":null,"link":"/elet/20240505_csaladi-kepek-tuntetes-csorogefank-igy-emlekeznek-meg-a-politikusok-az-anyak-napjarol","timestamp":"2024. május. 05. 11:52","title":"Családi képek, tüntetés, csörögefánk - így emlékeznek meg a politikusok az anyák napjáról","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság bejelentette, az USA-ban ismét repülhetnek a Boeing 737 MAX gépek. A chicagói központú cég büszkeségének számító MAX-okat az után parancsolták világszerte földre, hogy két balesetben 346 ember vesztette életét. A fő kérdés az maradt, hogy a Covid–19-járvány miatti válság idején ki akar még MAX-ot venni, illetve hogy az utasoknak lesz-e kifogása az ilyen gépekkel szemben.
Fellélegezhet kicsit a világ, a Covid-19 ugyan nem tűnt el, de nem keseríti meg a mindennapokat. Ám visszatér-e? És mi van a betegség utóhatásaival? Cikksorozatunkban megtalál mindent, ami a koronavírus-járványról tudnia kell.
Az indonéz Lion Air 2018 október 29-ei és az Ethiopian Airlines 2019 március 10-ei katasztrófáját részben az okozta, hogy a Boeing 737 MAX gépek szoftverei tévesen azt jelezték, hogy a repülő orra túl magasan van, így átesés és lezuhanás veszélye fenyeget. Az automatikus rendszerek ezért előre döntötték a gépet, s mire a pilóták rájöttek arra, mi történt, már elkerülhetetlen volt a tragédia és a MAX-ok óriási sebességgel csapódtak a tengerbe, illetve a földbe. Az etióp gép például már a hangsebességnél is gyorsabban zuhant le.
Az Ethiopian Airlines lezuhant Boeing 737 MAX-jának a roncsait vizsgálják szakértők
AFP / TONY KARUMBA
Személyes ellenőrzés
Most az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság (Federal Aviation Administration, FAA) vezetője, Steve Dickson – aki szeptemberben maga is kipróbálta a pilótafülkében az egyik MAX-ot – megerősítette, hogy a közel két évig, egészen pontosan 20 hónapig tartó kényszerszünet ideje alatt a Boeing kijavította a szoftver- és egyéb hibákat, és a MAX-ok biztonságosan visszaengedhetőek a forgalomba.
A gép példátlanul szigorú ellenőrzéséken ment át, semmit sem bíztunk a véletlenre”
– mondta újságíróknak Dickson. A bejelentést követően az amerikai pilóták érdekvédelmi szervezete is közölte, úgy vélik, a hibákat megbízhatóan javították ki, és minden kész arra, hogy a MAX-ok visszatérjenek a levegőbe. A légitársaságok is megszólaltak, az amerikai cégek várhatóan a jövő év elejétől kezdve – a pilóták kötelező továbbképzésének befejezése után – fokozatosan állítják be a menetrendbe a gépeket.
Az amerikai döntés után várhatóan a világ többi részén is feloldják a MAX-ok repülési tilalmát – Európában ez az év végén várható – és ezt követően lassan véget érhet a Boeing történetének talán legsúlyosabb válsága. Erre szüksége is van a cégnek, hiszen a földrekényszerítés, a balesetek utáni kártérítések, a hibák kijavítása és az egyéb kiadások eddig legalább húszmilliárd dollárt emésztettek fel, s e mellett az amerikai cég megítélése is jelentősen romlott.
Menet közben ugyanis kiderült, a Boeingnél tudtak arról, hogy a MAX-ok szoftverei távolról sem tökéletesek, viszont mindenképpen siettetni akarták az újgenerációs 737-esek forgalomba állítását. Az sem használt a cég reputációjának, hogy a Boeing nem mondta meg a pilótáknak, hogy az átesés megelőzésére új szoftvert építettek a gépbe, a gyártó ugyanis arra számított, hogy a pilóták maguktól is képesek lesznek használni az új rendszert. A MAX-ok egyébként – hasonlóan a 737-es család korábbi tagjaihoz – eleinte nagyon népszerűek voltak, és a katasztrófák előtt úgy tűnt, a páneurópai Airbus komoly vetélytársat kapott a MAX-okkal.
AFP / Jason Redmond
A Boeing mellett az FAA-t is számos bírálat érte, a kritikák szerint az amerikai légügyi hatóság a megfelelő ellenőrzés nélkül adta meg a MAX-nak a legelső forgalomba állítási engedélyt. Valószínűleg éppen ezért döntött úgy Dickson – az amerikai Delta Airlines egykori pilótája – hogy a szeptemberi próbarepülések során személyesen is ellenőrzi a gépet. „Tetszett, amit láttam. A változtatások után már nem következhetnek be a korábbiakhoz hasonló esetek” – mondta az FAA-vezér, miután Seattle-ben kiszállt a „próbakörre” elvitt MAX-ból.
Megingott bizalom
Az egekbe visszavezető út azonban nem lesz egyszerű.
A bizalomvesztés, valamit a koronavírus-járvány okozta drasztikus forgalom-visszaesés miatt a légitársaságok és a lízingcégek a már leadott rendelések tíz százalékát visszavonták, és a Boeing attól tart, hogy a még érvényes 4102 MAX-megrendelés sem biztos már: a csődközelbe került légitársaságok várhatóan több száz gép megrendelését fogják lemondani vagy elhalasztani.
A Boeingnél jelenleg 450 MAX áll készen az átadásra, ezek felét még az idén eljuttatják a megrendelőkhöz. A menet közben felfüggesztett MAX-gyártás beindítását pedig fokozatosra tervezik, először látni kívánják, hogyan alakulnak a megrendelések. Ez pedig azt jelenti, hogy lassú lesz a MAX-leállás és a járvány okozta visszaesés miatt elbocsátott mintegy 30 ezer alkalmazott visszavétele is: nemcsak a MAX-gyártás állt le ugyanis, visszavettek a 787-es Dreamlinerek gyártási üteméből is.
Légi felvétel forgalomból kivont Boeing 737 Max 8 típusú repülőgépekről a Boeing seattle-i telephelyén 2019. július 21-én
MTI / Gery He
Az is gondot jelenthet, hogy a MAX-ok sajtója annyira rossz volt, hogy valószínűleg ezer számra lesznek olyan utasok, akik – legalábbis egy ideig – nem lesznek hajlandóak felülni a biztonságosnak minősített és minden bizonnyal valóban megbízható gépekre.
Légitársasági források szerint a közvélemény-kutatók sorra készítik az utasok hozzáállását vizsgáló felméréseket, és a gépek üzemeltetői hajlandóak arra, hogy a nagyon aggódók foglalásait más típusú gépekre tegyék át.
A Boeing eközben folyamatosan azt hangsúlyozza, tanult a hibákból. „Ezek az események és a tanulságok átalakították cégünket és még inkább alapvető értékeinkre, a biztonságra, a minőségre és tisztességre összpontosítunk” – üzente a Boeing a potenciális utasoknak.
A légitársaságok közben apró „kozmetikai” trükkökkel is próbálkoznak: a MAX-ok jó részén már nem a „MAX” felirat díszeleg, három betűt több helyen a 737-7, vagy a 737-8 felirat váltotta fel.